Gemena, 23 août 2021- Dans une correspondance adressée au ministre d’État, ministre des infrastructures et travaux publics (ITPR), et transmise au Chef de l’État, l’ingénieur civil des constructions et Expert en infrastructures des transports routiers, Alpha Kokpobe Kokota explique l’objet de sa correspondance qu’est : “stratégies pour la modernisation de 2.600 km des routes prioritaires d’ici 2023”.
Selon ses dires, 70 % des routes de la RDC sont dans un état de délabrement très avancé, et les coûts pour leur modernisation s’élèvent à ces jours, à plusieurs millions de dollars.
Eu égard à ce qui précède, voici ce qu’il propose au gouvernement de l’Union sacrée de la Nation, pour réussir la réhabilitation des routes d’ici 2023.
Primo, l’assainissement des coûts de construction d’un Km de route, en se référant à ceux d’autres pays de la sous-région ; cas de l’Angola et l’Ouganda selon le rapport du PDNIT.
Secundo, la transformation du Fonds National d’Entretien Routier (FONER), en Fonds de Modernisation et d’Entretien Routier (FOMER), en élargissant son assiette fiscale,
Tertio, est celle qui se rapporte à l’initiative du Programme National de Modernisation des Routes Prioritaires (PMRP).
Quarto, le processus d’exécution de la 2è phase du PMRP, en partenariat public-privé.
Enfin quinto, la transformation de l’Agence congolaise de Grands Travaux en Bureau d’études Congolaise de Grands travaux (BECGT).
L’ingénieur civil Alpha Kokpobe pense que ces propositions pourront réellement contribuer à la réussite du programme du gouvernement de l’Union sacrée dans le secteur d’infrastructures routières.
Jean-Pierre MUTAMBA