Kinshasa, 8 juillet 2025- Une récente étude du cabinet d’études de marché TARGET met en lumière les inégalités criantes dans la répartition des stations-service à travers la République démocratique du Congo. Sur les 750 infrastructures recensées en 2025, 662 sont actuellement en service, soit 89 % du total. Toutefois, leur répartition géographique révèle un déséquilibre alarmant.
Les provinces du Tshuapa, Sankuru et Lomami apparaissent comme les plus mal loties, pratiquement dépourvues d’infrastructures formelles de distribution de carburant. Ce manque d’accès aux services énergétiques de base freine le développement local et accentue les inégalités territoriales.
À l’opposé, les provinces à forte densité économique comme Kinshasa (220 stations), le Haut-Katanga (153) et le Nord-Kivu (66) concentrent à elles seules plus de 60 % des stations en activité dans le pays, soulignant une centralisation préoccupante des services.
L’étude note également que le marché reste largement dominé par les stations indépendantes, qui représentent 75 % en 2025, contre 73 % l’année précédente. Malgré une amélioration globale de la disponibilité (+10 % par rapport à 2024), 6 % des stations sont encore en construction et 5 % sont hors service.
Côté services, les écarts entre opérateurs sont frappants. Les stations ”majors” proposent plus fréquemment des services complémentaires : 78 % disposent de boutiques, 41 % d’un lavage auto et 38 % de distributeurs automatiques. Une tendance qui met en évidence l’urgence pour les stations indépendantes de diversifier leur offre afin de rester compétitives.
Cette étude soulève des enjeux majeurs pour l’équité territoriale et l’accès à l’énergie, alors que le pays cherche à renforcer ses infrastructures et à accompagner son développement économique.
Riel LUKOMBO
