Kinshasa, 25 mars 2026- La tension monte dans le secteur du transport urbain après la grève des chauffeurs des transports en commun vécue le 16 mars dernier. Dans une correspondance adressée au gouverneur de la ville, les Associations des Chauffeurs lancent une véritable sommation aux autorités provinciales, dénonçant le non-respect des engagements pris le 16 mars dernier et menaçant d’une cessation de travail imminente.
Dans cette lettre, l’alliance des associations des chauffeurs professionnels (AACP-RDC) exprime sa “profonde préoccupation” face à la dégradation continue des conditions de travail des chauffeurs à Kinshasa. Elle rappelle qu’à l’issue des échanges avec le ministre provincial en charge des Transports et de la Mobilité urbaine, plusieurs mesures avaient été convenues pour apaiser le secteur.
Parmi ces décisions figuraient notamment la levée de la grève, la limitation des contrôles aux seuls agents habilités, l’instauration d’un moratoire sur l’état des véhicules, ainsi que la mise en place de mécanismes de régulation du secteur, y compris pour les VTC. Sur cette base, les associations avaient appelé à la reprise des activités.
Cependant, selon les chauffeurs, ces engagements restent lettre morte sur le terrain. Ils dénoncent la persistance, voire l’intensification, des tracasseries administratives et policières. Des arrestations seraient toujours opérées pour des motifs liés à l’état des véhicules, en violation du moratoire annoncé. De plus, une pression serait exercée pour l’obtention forcée de la carte professionnelle, pourtant du ressort de la corporation.
Les chauffeurs VTC ne sont pas épargnés. Malgré la régularité de leurs documents, ils continueraient à subir des interpellations et des exigences jugées abusives, notamment en ce qui concerne leur identification et la couleur des véhicules. Ces associations pointent également du doigt les interventions des agents de certains services comme la RFCK et la BSP, accusés de multiplier les contrôles irréguliers.
À cela s’ajoutent d’autres préoccupations majeures : embouteillages persistants sans réponse structurelle, coulage présumé des recettes publiques, ainsi que l’interpellation de véhicules de livraison pourtant en règle.
Autre grief soulevé, l’absence d’une rencontre officielle entre le gouverneur et les représentants des chauffeurs, malgré les sollicitations répétées. Une situation que qu’ils considèrent comme un manque d’implication du gouvernement provincial dans la mise en œuvre des mesures arrêtées.
Face à ce qu’elle qualifie de non-respect des engagements, l’association hausse le ton. Elle prévient que sans mesures “concrètes et urgentes” pour mettre fin aux abus et rétablir l’ordre, un mot d’ordre de cessation de travail sera lancé les lundi 30 et mardi 31 mars 2026 sur toute l’étendue de la ville de Kinshasa.
Malgré cette menace, les chauffeurs se disent attachés au dialogue et réitèrent leur demande d’une rencontre urgente avec l’autorité provinciale afin de trouver des solutions durables à la crise.
Cette mise en demeure intervient dans un contexte déjà marqué par de fortes tensions dans la mobilité urbaine de la capitale congolaise, où toute paralysie du transport aurait des répercussions immédiates sur les activités économiques et sociales.
